Analyse der strukturellen Eigenschaften, des Herstellungsprozesses und der Leistungsoptimierung Die Piston Rods

 

Als Kernkomponente der Übertragung in Motoren und Hydrauliksystemen übernimmt die Kolbenstange die doppelten Funktionen der Leistungsübertragung und der Bewegungskonvertierung. Seine Leistung wirkt sich direkt auf die Stabilität und Lebensdauer von mechanischen Systemen aus. Dieser Artikel wird eine eingehende Analyse der technischen Schlüsselpunkte von Kolbenstangen aus Aspekten wie Materialauswahl, Strukturdesign, Verarbeitungstechnologie und Oberflächenbehandlung durchführen.

 

Ich. Materialien und Fertigungsprozesse

Kolbenstangen sind hauptsächlich aus hochfesten Materialien wie mittlerem Kohlenstoffstahl, Legierungsstahl oder abgeklärtem und gehärtetem Stahl hergestellt und werden durch Druckschmieden oder Walzenschmieden geformt, um eine dichte innere Struktur des Materials zu gewährleisten. Nach dem Formen müssen sie Präzisionsbearbeitung und Wärmebehandlung unterzogen werden, um die allgemeinen mechanischen Eigenschaften zu verbessern. Das I-förmige Querschnittsdesign ist ein typisches Merkmal, das nicht nur die Anforderungen an Festigkeit und Steifigkeit erfüllen kann, sondern auch das Gewicht effektiv reduziert, um sich an Hochgeschwindigkeitsbewegungen anzupassen.

 

II. Strukturdesign und funktionelle Eigenschaften

1. Mechanismus der Stromübertragung: In einem Motor verbindet die Kolbenstange den Kolben und die Kurbelwelle und wandelt die in der Verbrennungskammer erzeugte lineare Wechselbewegung in die Rotationsbewegung der Kurbelwelle um, wodurch die effiziente Umwandlung von Wärmeenergie und mechanischer Energie realisiert wird. Seine geometrische Genauigkeit wirkt sich direkt auf die Energieübertragungseffizienz aus.

2. Anpassung an die Systemoptimierung: In hydraulischen und pneumatischen Systemen muss die Kolbenstange hervorragende Verschleißbeständigkeit und Anti-Ermüdungs - Eigenschaften aufweisen. Gleichzeitig kann durch die Konstruktion der Verringerung der Spannungskonzentration die Lebensdauer der Dichtungen verlängert werden. Die Struktur hat in der Regel ein abnehmbares Design für einfache Wartung und Komponentenwechsel.

 

III. Oberflächenbehandlung und Leistungssteigerung

Die Walzbearbeitung ist die Kerntechnologie zur Oberflächenverstärkung von Kolbenstangen. Diese Technologie bildet über Hochdruckwalzen eine kaltbearbeitete gehärtetene Schicht auf der Stangenoberfläche, wodurch die Verschleiß - und Korrosionsbeständigkeit erheblich verbessert wird. Die gehärteten Schichten können die Ausbreitung von Mikrorissen verzögern und die Ermüdungsfestigkeit um über 30% erhöhen. Nach der Walzbehandlung kann der Oberflächenraubheitswert auf unter Ra0,2 μ m reduziert werden, wodurch der Reibungsverlust mit den Dichtungen reduziert wird und die Lebensdauer des Hydraulikzylinders als Ganzes verlängert wird.

 

IV. Anwendungsfelder und technische Anforderungen

1. Verbrennungsmotor-Systeme: Es muss Hochtemperatur - und Hochdruckumgebungen standhalten, und das Material sollte kriech - und Aufprallbeständigkeitseigenschaften haben.

2. Industriehydraulische Ausrüstung: Es erfordert hohe Dimensionalität und Geradeheit und arbeitet normalerweise mit der Chromplattechnologie zusammen, um die Korrosionsbeständigkeit zu verbessern.

3. Präzisionspneumatische Komponenten: Es übernimmt ein leichtes Design und arbeitet mit reibungsarmen Beschichtungstechnologie zusammen, um den Energieverbrauch zu reduzieren.

 

v. Wichtige Indikatoren für die Qualitätskontrolle

- Der radiale Auslauffehler sollte innerhalb von 0,05 mm / m kontrolliert werden.

- Die Oberflächenhärte sollte HRC58 - 62 erreichen.

- Die Geradheitstoleranz sollte 0,1 mm über die gesamte Länge nicht überschreiten.

- Die Dicke der verschleißfesten Schicht sollte ≥ 0,03 mm betragen.

 

Durch die wissenschaftliche Materialverteilung, das innovative Strukturdesign und die fortschrittliche Oberflächenbehandlungstechnologie haben moderne Kolbenstangen umfassende Durchbrüche in Bezug auf Festigkeit, Genauigkeit und Haltbarkeit erzielt und bieten eine zuverlässige Unterstützung für den effizienten Betrieb verschiedener Antriebssysteme.